Автомобиль BMW – одна из самых надежных немецких иномарок. По некоторым сведениям, генератор может пройти без ремонта до 190 тыс. километров. Несмотря на пугающие цифры вряд ли какой водитель решится не выполнить вовремя техническое обслуживание генератора.
Вовремя проведенное ТО и ремонт – гарантия безопасности на дорогах.
Основные признаки неисправности генератора БМВ
· Шум на работающем генераторе – износ подшипников, требуется замена
· Лампочка зарядки аккумулятора периодически загорается и тухнет – износ щеток, они плохо прилегают к контактным кольцам
· Лампа аккумулятора горит непрерывно, тугой ход руля – обрыв ремня привода.
Существует ряд других признаков, по которым выяснить неисправность могут только специалисты. Это неисправность реле-регулятора, сгорели диоды выпрямительного моста, обрыв или короткое замыкание на корпус или межвитковое замыкание в обмотке статора.
Типовые генераторы автомобиля BMW
Демонтаж генератора BMW
Снятие генератора проводится в следующей последовательности:
1. Откидываются клеммы с аккумулятора
2. Натяжной ролик поворачивается по часовой стрелке с помощью шестигранника на 8мм и снимается приводной ремень
3. Для того, чтобы освободить место работы для демонтажа генератора убирается патрубок охлаждения генератора
4. Откручиваются крепежные болты (17мм). Один болт, вкрученный в тело снимается вместе с обводным роликом, второй снимается вместе с гайкой
5. После снятия крепежных болтов отсоединяются провода от клемм, используют ключи на 10 и на 13.
Особенности снятия подшипников генераторов БМВ
Для того, чтобы снять подшипник генератора выполняются следующие действия:
· Откручивается шкив с помощью шестигранника на 8 и усилителем с головкой на 24, для удержания используются клещи типа «попугай»
· Снимаются четыре сквозных болта, которые связывают между собой две половинки генератора и болты, которые крепят крышку переднего подшипника
· После разбора генератора вынимается ротор и производится дефектовка составных деталей
· Обязательно обращается внимание на токосъемные роторные кольца, износ может быть очень внушительный (роторные кольца опаиваются и разламываются, предварительно замеряется глубина посадки на вал)
· Может оказаться разбитой пластиковая обойма заднего подшипника
· Подшипники рекомендуется снимать специальным съемником с небольшими и тонкими зацепами, иначе лапки не встанут на место
Например, в BMW5 серии Легенда 90-х, генератор Bosch 0 120469912 на 90А используется следующие типы подшипников: задний – 201 (полная маркировка 6201 2RS 12х32х10), передний подшипник – B17-99D 2RS (17x52x17 мм).
Почему для ремонта генератора нужно обращаться в специализированную мастерскую
Мастер автомеханик, который занимается узконаправленным ремонтом стартеров и генераторов знает все тонкости и особенности ремонта, он никогда не позволит себе совершить ошибочные действия или забыть важные детали работы. Например,
· Перед ремонтом выполнит обязательное диагностическое обследование на специальном стенде
· Перед установкой токосъемных колец мастер облудит их паяльной кислотой и мощным паяльником
· В арсенале мастерской найдется съемник любого размера
· При необходимости срочного ремонта на складе, который находится поблизости и с которым СТО связывают партнерские отношения, найдутся необходимые детали.
Ремонт генератора автомобиля BMW любой модели в Люберцах
Сотрудники компании «Start-Motors» выполняют самый сложный ремонт генератора BMW. Компания проводит гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание генератора, что позволяет продлить период эксплуатации агрегата. На сайте компании находится подробная информация по организации сотрудничества.
При повторном обращении в компанию клиенту предоставляется накопительная, до 20%, скидка от стоимости ремонта.
Автосервис компании «Start-Motors» расположен по адресу Московская область, г.Люберцы, Калараш, 10. Не более чем в часовой доступности от городов Реутово, Жулебино, Лыткарино, Октябрьский, Жуковский и ряд других населенных пунктов.